Empresários solicitam que duplicação da BR-376 inclua trevo de acesso ao DIP
Empresários que atuam no Distrito Industrial de Paranavaí (DIP), no Sumaré, estiveram ontem no escritório regional do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR). Eles solicitaram que as obras de duplicação da BR-376 incluam a construção de um trevo, ou uma trincheira, que permita o acesso aos dois lados da rodovia.
De acordo com o presidente da Associação do Distrito Industrial de Paranavaí, Jeferson Vinício Tinti, a preocupação com o projeto inicial se deve ao fato de que, para chegar às indústrias ou às empresas localizadas naquela região, os motoristas teriam de ir até o trevo de acesso a Tamboara ou ao que garante a entrada no Sumaré.
“Queremos que a ampliação da via tenha uma ligação entre as pistas laterais”, explicou Tinti. “Vai facilitar a locomoção dentro do DIP”. O resultado seria o fluxo maior de veículos no parque industrial e nos locais onde outras empresas estão instaladas. Atualmente, disse, é possível acessar facilmente.
Os empresários foram orientados a elaborar um ofício para formalizar a solicitação. Segundo o gerente regional do DER, Fábio de Souza, serão feitas análises de viabilidade, para saber se o pedido poderá ou não ser atendido. Uma das possibilidades é fazer trincheiras nos dois lados da BR-376.
DUPLICAÇÃO As obras de duplicação da BR-376, de Nova Esperança a Paranavaí, foram anunciadas pelo governador Beto Richa em novembro do ano passado. Os investimentos de aproximadamente R$ 197 milhões resultarão na ampliação de 33 quilômetros da rodovia.
A execução é de responsabilidade da Viapar, concessionária que administra o trecho da BR-376 em questão, por onde passam, diariamente, 10.000 veículos, como mostram cálculos do DER. A expectativa é que as obras sejam concluídas no segundo semestre de 2017.
De acordo com o presidente da Associação do Distrito Industrial de Paranavaí, Jeferson Vinício Tinti, a preocupação com o projeto inicial se deve ao fato de que, para chegar às indústrias ou às empresas localizadas naquela região, os motoristas teriam de ir até o trevo de acesso a Tamboara ou ao que garante a entrada no Sumaré.
“Queremos que a ampliação da via tenha uma ligação entre as pistas laterais”, explicou Tinti. “Vai facilitar a locomoção dentro do DIP”. O resultado seria o fluxo maior de veículos no parque industrial e nos locais onde outras empresas estão instaladas. Atualmente, disse, é possível acessar facilmente.
Os empresários foram orientados a elaborar um ofício para formalizar a solicitação. Segundo o gerente regional do DER, Fábio de Souza, serão feitas análises de viabilidade, para saber se o pedido poderá ou não ser atendido. Uma das possibilidades é fazer trincheiras nos dois lados da BR-376.
DUPLICAÇÃO As obras de duplicação da BR-376, de Nova Esperança a Paranavaí, foram anunciadas pelo governador Beto Richa em novembro do ano passado. Os investimentos de aproximadamente R$ 197 milhões resultarão na ampliação de 33 quilômetros da rodovia.
A execução é de responsabilidade da Viapar, concessionária que administra o trecho da BR-376 em questão, por onde passam, diariamente, 10.000 veículos, como mostram cálculos do DER. A expectativa é que as obras sejam concluídas no segundo semestre de 2017.