Richa inaugura obra estratégica na BR-376 e destaca o apoio do Estado
“Uma das maiores obras de engenharia rodoviária do Paraná, que atende a forte e antiga reivindicação da população e que, além de mais segurança para os usuários e qualidade de vida para a população de Mandaguari, vai contribuir para um desenvolvimento mais vigoroso da região”, afirmou Richa.
Com a liberação do novo trecho da rodovia, os moradores da cidade não irão mais conviver com fluxo pesado no centro do município. Os usuários da rodovia não terão mais de trafegar por trecho urbano, com ruas estreitas, semáforos e quebra-molas.
Richa lembrou que o contorno deveria ter sido entregue em 2008, mas que o projeto não pode ser executado porque a gestão anterior do governo estadual não viabilizou as desapropriações de terrenos. As desapropriações, em torno de R$ 4,5 milhões, foram feitas na atual gestão.
“Na época, a concessionária tinha dinheiro em caixa, o que faltou foi sensibilidade do governo, faltou que ele cumprisse sua obrigação”, disse o governador. “Nós entendemos a necessidade da obra para Mandaguari. Nosso governo fez a sua parte e hoje temos a alegria de inaugurar essa obra belíssima”, afirmou Richa. O investimento total foi de R$ 100 milhões, feitos pela Concessionária Viapar.
O secretário estadual da Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, afirmou que a obra representa um grande avanço na infraestrutura rodoviária do Paraná. “Uma realização esperada há mais de 20 anos pela região. Mais de 12 mil veículos passavam diariamente pelo centro de Mandaguari”, disse ele.
HISTÓRICA – “É uma obra histórica”, ressaltou o presidente da Viapar, Marcelo Machado. Ele também falou sobre o atraso na execução do projeto, previsto para 2008. “A concessionária recorreu à Justiça para que o governo providenciasse as desapropriações. Ganhamos a causa, mas mesmo assim a medida não foi tomada. O governo de Beto Richa foi sensível e hoje entregamos a obra, graças a esse ato fundamental do governo”, disse ele
Obra com 10 quilômetros
A rodovia ganhou cerca de 10 quilômetros de pistas duplicadas, com duas faixas cada, além de um canteiro central de seis metros, acostamento e sinalização moderna. A nova duplicação inclui, também, quatro viadutos rodoviários e dois ferroviários, três passagens (trincheiras) para máquinas agrícolas e animais, três retornos em nível.
Marcelo Machado citou as demais obras da concessionária Viapar. Temos um pacote robusto, com a duplicação entre Floresta e Campo Mourão e entre Mandaguari e Nova Esperança. Junto com o novo contorno que inauguramos hoje, essas obras vão mudar a face da região Noroeste do Paraná”, afirmou Machado.
MAIS OBRAS – O secretário José Richa Filho disse que só neste ano os investimentos feitos no Anel de Integração somam mais de R$ 600 milhões. “Isso é resultado das negociações do govberno estadual com as concessionárias. Ao todo, o pacote de investimento deverá chegar a R$ 1,7 bilhão até o início de 2016”, disse ele.
No Noroeste, além do contorno de Mandaguari, o Governo do Paraná também negociou com a empresa Viapar a construção de duas trincheiras em Sarandi, localizadas na BR-376 com a Avenida Londrina, e outra na Avenida Borsari Neto. As equipes estão trabalhando limpeza das vias marginais, topografia e terraplanagem. O investimento nessa obra é de R$ 40 milhões.
A duplicação da PR-317, entre Floresta e Campo-Mourão, já teve liberados, em agosto, 2,2 quilômetros. É a primeira etapa da duplicação de um total de 41 quilômetros. O investimento será de R$ 210 milhões, e a previsão é que a obra seja concluída até dezembro de 2015.